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PEUGEOT Boxer

Da 32 610 CHF escl. IVA*

In occasione del passaggio alle nuove norme antinquinamento "Euro 6", il PEUGEOT Boxer rinnova la sua gamma. Oltre al consueto livello delle finiture PRO e PREMIUM, nuovi equipaggiamenti sono stati introdotti all’interno della gamma Boxer.

L’USO CHE NE FATE

Ogni professione ha le sue particolari aspettative. Per soddisfare le esigenze specifiche dei suoi clienti - professionisti, liberi professionisti o gestori di flotte - il Boxer PEUGEOT è disponibile in più versioni a seconda dell'utilizzo.

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Viaggiate per molti chilometri

Ogni giorno, è necessario:

  • Comforti Packi
  • navigazione
  • aria condizionata manuale
  • Presa USB per ricaricare il v suo smartphone
  • sicurezza e comfort di guida con un'ampia gamma di ausili alla guida
  • così come numerosi spazi di stoccaggio
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Siete di fronte a un terreno difficile

Ogni giorno, è necessario:

  • paraspruzzi anteriori sulla versione telaio
  • paraspruzzi anteriori e posteriori su versione Van
  • pneumatici multistagione
  • sotto protezione del motore
  • Migliore trazione Grip Control i  e Hill Assisti
  • sospensione rinforzata a doppia lama
  • clacson pedonale su versione Van
  • comforti pacchetto di sedilii

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Che indossate carichi grandi o pesanti

Ogni giorno, è necessario:

  • 8 offerte di volumi interni che vanno da 8 a 17 m³.
  • una larghezza di pavimento ottimizzata tra i passaruota di 1.422 m.
  • una larghezza massima di 1.870 m.
  • un'ampia gamma di peso, con 2 diverse gamme: Leggero (4 offerte da 2,8 a 3,5 tonnellate) e pesante (2 offerte: 3,5 e 4 tonnellate).

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Alla carta

Nelle versioni PRO e PREMIUM, un veicolo essenziale pronto ad essere configurato "alla carta" per soddisfare le sue esigenze più specifiche.

Viaggiate per molti chilometri
Siete di fronte a un terreno difficile
Che indossate carichi grandi o pesanti
Alla carta

PEUGEOT e-BOXER

Una versione elettrica al 100% del PEUGEOT Boxer completa l’offerta con una motorizzazione elettrica che eroga una potenza di 120 CV e 260 Nm di coppia per una velocità massima di 90 km/h per le versioni da 4 tonnellate o di 110 km/h per le versioni da 3,5 tonnellate, con 2 livelli di autonomia, a seconda della versione:

  • fino a 200 kmi WLTP per le lunghezze L1 e L2 equipaggiate con una batteria da 37 kWh;
  • fino a 340 kmi WLTP per le lunghezze L2S, L3 e L4 equipaggiate con una batteria da 70 kWh.

L’elettrificazione del PEUGEOT Boxer non influisce sulla sua struttura e sul volume utile. Sono disponibili non meno di 5 configurazioni:

  • furgoni in lamiera, da L1H1 a L4H3, che offrono un volume utile compreso tra 8 e 17 m3 e un carico utile di fino a 1890 kg, a seconda della versione
  • veicolo di base cabinato L2S, L3 e L4
  • veicolo di base cabinato doppia cabina
  • pianali cabinati L3 e L4.

Tutte queste versioni si possono guidare con una semplice patente di guida B.

QUALITÀ SENZA COMPROMESSI

Grazie a test rigorosi e completi, PEUGEOT Boxer si è costantemente evoluta per anticipare le esigenze dei professionisti:

  • Meccanismi di apertura ottimizzati per una maggiore durata
  • Struttura rinforzata per il comfort acustico e la robustezza
  • Nuovo design del pannello frontale per una maggiore robustezza e qualità percepita
  • Una rinnovata offerta di servizi

SERVIZI DI RIFERIMENTO UTILI

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L'ampia apertura del boxer PEUGEOT, da 96° a 270°i, facilita le operazioni di carico e scarico.

Le porte a battente misurano fino a 2,03 m di altezza e consentono di sfruttare una larghezza utile di 1422mmi, la migliore della categoria.

Per una semplicità ancora maggiore, il davanzale di carico, tra 493 e 602 mm, è uno dei più bassi sul mercato. Può variare da 14 cm icon l'opzione della sospensione ad aria compressa.

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CARICO UTILE

Il PEUGEOT Boxer vi offre un'ampia gamma di masse massime autorizzate:

  • La gamma Light con 4 tipi di carico utile: il 330 (3,0 tonnellate), il 333 (3,3 tonnellate) e il 335 (3,5 tonnellate).
  • La gamma Heavy: le 435 (3,5 tonnellate) e le 440 (4,0 tonnellate).

VOLUME UTILE

Il Boxer esiste in 8 diverse sagome basate su 3 interassi (3 m, 3,45 m e 4,04 m), le versioni in lamiera e furgoni vetrati sono disponibili in 4 lunghezze (L1, L2, L3 e L4) e 3 altezze (H1, H2 e H3) per volumi interni che vanno da 8 a 17 m³.

LARGHEZZA UTILE

Per offrire il massimo spazio di carico, la larghezza del pavimento tra i passaruota è ottimizzata a 1.422 m. Questo lo rende uno dei migliori sul mercato.
All'interno, la larghezza massima è di 1.870 m.

TECNOLOGIA

CONNETTIVITÀ

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Con la nuova navigazione e il touch screen da 9 pollici, buon divertimento:

  • Compatibilità Android Auto e Apple CarPlayTMi, per utilizzare le applicazioni del suo smartphone direttamente sul touch screen del suo PEUGEOT Boxer.
  • la possibilità di collegare fino a 2 telefoni contemporaneamente via Bluetooth®.
  • inserire le dimensioni del veicolo per evitare qualsiasi strada con restrizioni di dimensioni. Perfettamente adattato ai grandi furgoni o ai camper!

I gestori della flotta potranno contare sul nuovo "PEUGEOT CONNECT "i telematics box, che permette di :

  • per monitorare il consumo di carburante.
  • una tracciabilità dei veicoli in caso di furto o di area geografica da rispettare.
  • un follow-up della manutenzione.
  • consigli di guida ecologica.

SICUREZZA E AIUTI ALLA GUIDA

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CONTROLLO DEGLI ANGOLI CIECHI

Il dispositivo di controllo degli angoli ciechii avvisa il conducente della presenza di un altro veicolo nelle zone degli angoli ciechi del suo PEUGEOT Boxer, se questo presenta un potenziale pericolo. L'allarme è dato da una luce che si accende nello specchietto retrovisore sul lato interessato, non appena viene rilevato un veicolo (auto, camion, ciclo).

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« TRAILER MERGE ASSIST »

Il sistema di controllo dei degli ciechi è completato dal « Trailer Merge Assist »i. Questa nuova funzione consente di controllo dei degli ciech tenendo conto delle dimensioni di un rimorchio (regolabile tra 3 e 9 metri). Le informazioni vengono emesse sul portatile

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« REAR TRAFIC ALERT »

Le « Rear Trafic Alert »i è una nuova caratteristica del sistema di controllo degli ciechi. Questa innovazione consente di rilevare i veicoli entro 50 m dall'arrivo da sinistra o da destra quando si inserisce la retromarcia. Le informazioni sono riprodotte in modo udibile nell'abitacolo.

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RICONOSCIMENTO DEL SEGNO E RACCOMANDAZIONE DEL LIMITE DI VELOCITÀ

La telecamera multifunzionei riconosce i segnali di limite di velocità e vi informa del limite di velocità sul portatile.

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« DISTANCE ALERT »

La fonction « Distance Alert »i(L'avviso di distanza) avverte il conducente che il suo veicolo rischia di scontrarsi con il veicolo che gli sta davanti nella sua corsia di marcia.

Questo allarme visivo e acustico viene emesso poco prima dell'attivazione del freno di sicurezza attivo.

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« ACTIVE SAFETY BRAKE »

Il "Active Safety Brake" (frenata d'emergenza automatica) interviene dopo che la funzione "Allarme distanza" è stata avvertita se il conducente non reagisce abbastanza rapidamente e non aziona i freni del veicolo. In questo modo aiuta, senza l'intervento del conducente, ad evitare una collisione o a limitarne la gravità riducendo la velocità del veicolo. Il freno di sicurezza attivo funziona se :

  • La velocità del veicolo è compresa tra 5 km/h e 140 km/h quando viene rilevato un veicolo in movimento.
  • La velocità del veicolo non supera gli 80 km/h quando viene rilevato un veicolo fermo.
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« HILL DESCENT CONTROL »

Il "Hill Descent Control" i(HDC) è una funzione di aiuto alla discesa che consente di controllare in modo sicuro e perfetto il veicolo e la sua traiettoria su pendii ripidi. Il sistema è innovativo perché è in grado di mantenere il veicolo ad una velocità molto bassa (3 km/h), fornendo controllo e sicurezza.

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AVVISO DI DEVIAZIONE DALLA CORSIA DI MARCIA

L'avviso di attraversamento involontario della lineai è un sistema che rileva, con l'aiuto di una telecamera che riconosce le linee continue o discontinue, l'attraversamento involontario di una segnaletica longitudinale a terra delle corsie di traffico. Per una guida sicura, la telecamera analizza l'immagine e quindi attiva un allarme visivo e acustico in caso di deviazione dell'attenzione del conducente e di velocità superiore a 60 km/h.

VEICOLI TRASFORMATI

UNA GAMMA, MOLTEPLICI POSSIBILITÀ

La gamma PEUGEOT Boxer offre fino a 8 sagome per adattarsi ad ogni utilizzo e ad ogni professione:

  • Furgoni in lamiera, furgoni vetrati o semivetrificati e vassoi a cabina singola o doppia per il trasporto di merci
  • Pavimenti della cabina, telaio della cabina singola o doppia e cabine di guida come base per la conversione
  • Combi e Minibus per il trasporto di persone, con configurazioni in 5, 9, 14 e 17 placei, a seconda del modello scelto.

COSTO TOTALE DI POSSESSO

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La PEUGEOT BOXER rinnova la sua gamma per soddisfare le esigenze dei professionisti, in particolare in termini di ottimizzazione del costo totale di proprietà. Il marchio ha mobilitato i suoi esperti per massimizzare l'eccellenza del design, la qualità delle finiture e la durata del boxer PEUGEOT, al fine di massimizzare il suo valore di rivendita.

Allo stesso modo, le attrezzature, i materiali e i motori sono stati selezionati con rigore e per ridurre al minimo i costi di manutenzione ordinaria e i consumi.

Infine, la nuova gamma PEUGEOT Boxer offre tutta la tecnologia di ultima generazione del marchio per aiutare i conducenti a controllare la guida.